미국 국내선 보조배터리, 어디에 넣어야 할까?

미국 국내선에 리튬이온 보조배터리를 가져갈 때는 기내에 들고 탈 가방에 넣으세요. 공항 카운터에서 부치는 짐에도, 탑승구에서 뒤늦게 부치게 된 가방에도 남겨 두면 안 됩니다. 짐을 싸기 전에는 보조배터리 본체의 용량 표시와 실제로 비행기를 운항하는 항공사의 규정을 확인하세요.

탑승구에서 캐리어를 부치면 보조배터리부터 꺼내세요

기내 선반이 꽉 차서 직원이 탑승구에서 캐리어에 수하물 태그를 붙여 줄 때가 있습니다. 처음에 기내 반입용으로 챙긴 가방이라도 그 자리에서 부치면 위탁 수하물이 됩니다. 도착 후 비행기에서 내리자마자 돌려받는 가방도 마찬가지입니다. 가방을 직원에게 건네기 전에 보조배터리를 빼서 객실까지 가져가세요. 작은 가방을 따로 들고 탄다면, 집에서 짐을 쌀 때부터 그 가방의 꺼내기 쉬운 곳에 넣어 두면 편합니다.

보조배터리가 눌리거나 단자가 열쇠나 동전 같은 금속에 닿지 않게 하세요. FAA의 보조배터리 안내는 제품 포장이나 보호 케이스, 개별 파우치에 넣는 방법을 제시합니다. 이미 부풀었거나 손상된 제품은 여행에 챙기지 마세요. 탑승 후 보조배터리가 과열되거나 부풀거나 연기가 나면 즉시 승무원에게 알리세요. 미국 교통안전청(TSA)의 보안검색 안내에도 리튬이온 보조배터리는 기내 가방에만 넣으라고 명시돼 있습니다.

용량은 제품에 적힌 Wh로 확인하세요

미국 연방항공청(FAA) 기준은 보조배터리 한 개당 와트시(Wh)로 나뉩니다. 아래는 개인 사용 목적의 리튬이온 보조배터리에 적용되는 연방 기준입니다.

예를 들어 100 Wh는 기본 허용 구간, 100.5 Wh는 승인이 필요한 구간입니다. 160 Wh는 승인을 받을 수 있는 연방 기준의 상한입니다. 승인 대상이라면 공항에 가기 전에 항공사에 제품 모델, 개당 Wh, 가져갈 개수를 알려 주고 가능한지 확인하세요. 연방 규정의 용량 경계와 FAA의 승객용 용량표에서 기준을 확인할 수 있습니다.

제품 뒷면이나 옆면에서 Wh 표시를 먼저 찾으세요. Wh 표시가 없고 제조사가 배터리의 정격 용량(mAh)과 공칭 전압(V)을 모두 제시했다면, FAA 안내대로 mAh ÷ 1,000 × V로 계산할 수 있습니다. 예를 들어 10,000 mAh에 배터리 공칭 전압이 3.7 V라면 37 Wh입니다. USB 포트의 출력 전압이나 최대 출력(W)은 이 계산에 쓰는 값이 아닙니다. 숫자가 지워졌거나 어떤 전압인지 모르겠다면 모델명으로 제조사 사양을 확인하세요. 정격을 확인할 수 없다면 Wh가 선명하게 적힌 다른 제품을 챙기는 편이 수월합니다.

예약 화면에서 실제 운항사를 확인하세요

예약 내역에서 Operated by 옆에 있는 항공사 이름을 보세요. 표를 산 곳과 실제 운항사가 다를 수 있습니다. 환승편의 운항사가 바뀌면 각 구간을 확인하세요. 항공사 웹사이트의 수하물 제한 품목에서 power bank 또는 portable charger를 검색하면 개당 Wh와 허용 개수, 기내 보관 위치, 충전이나 사용 가능 여부를 찾을 수 있습니다. 탑승 후 휴대전화를 충전할 계획이라면 보조배터리를 가지고 탈 수 있는지와 비행 중 사용할 수 있는지를 각각 확인하세요.

예를 들어 델타항공의 보조배터리 안내는 1인당 최대 2개로 제한하며, 100 Wh를 넘는 보조배터리나 기내 선반 보관을 허용하지 않습니다. 그래서 120 Wh 제품이라면 연방 기준에는 항공사 승인 경로가 있어도 델타편에 가져갈 수 없습니다. 같은 이유로 지난번 국내선에서 가져갔던 제품이라도 이번 항공편 규정을 다시 확인하는 게 좋습니다.

국제선으로 이어지는 일정이라면 국내선 표를 그대로 적용하지 마세요. 국제민간항공기구(ICAO)의 국제 기준은 2026년 3월 27일부터 승객당 보조배터리를 2개로 제한하고 비행 중 보조배터리 자체를 충전하지 못하게 합니다. 국제선 구간은 출발지와 환승지의 안내, 실제 운항사의 규정을 따로 확인하세요.

2026년 11월 4일 기준. 미국 국내선에서 개인용 리튬이온 보조배터리를 휴대할 때의 안내입니다.